在同质配件受到正式认可的背景下，消费者就可以更加放心地前往社会汽车修理单位选购到价格低廉，却与“原厂配件”媲美的同质配件，这样可以有效 降低用车成本。而目前电商也在积极布局汽车后市场，通过电商销售的同质配件可以从生产商直接抵达消费者手中，省却了中间环节，消费者的使用成本更加低廉。 不过业内人士分析，目前同质配件的推广还存在统一编码、质量认证、品牌认证等大量工作需要落实。

“老车”同样有保障

按照《办法》的要求，汽车生产者自2016年1月1日起，对于取得CCC认证的乘用车，要在车型上市之日起6个月内公开维修技术信息；汽车生产者要在2017年1月1日前，公开2008年7月1日后取得CCC认证并上市销售的乘用车的维修技术信息。

也就是说，明年起新上市的车型必须及时公开汽车维修技术信息，而老车型最晚到2017年也要公开相应信息。否则汽车生产者会受到相关处罚。

一些拥有老款车型的车主经常碰到配件难觅、维修不易的问题，此次维修信息公开后，可以较为有效地解决这方面的难题，车主也可以依据公开的维修信息寻找相应的解决方法。